Sekarang, saya bukan orang yang suka menertawakan mereka yang kurang beruntung. Tapi – jika kita benar-benar jujur satu sama lain – saya malah tertawa kecil, karena harga bensin di Australia telah melonjak.
Tentu saja, saya tidak mengejek siapa pun secara khusus. Tidak ada yang benar-benar meramalkan ini, jadi itu bukan sesuatu yang dapat Anda persiapkan. Meskipun jika Anda masih mengendarai Grand Cherokee Trackhawk yang minum seperti pelaut lepas pantai, Anda mungkin tidak 'tidak ada yang bisa disalahkan kecuali dirimu sendiri.
Tertawa saya adalah kenyataan bahwa, dengan keajaiban kecil, saya mendapati diri saya mengemudikan salah satu kendaraan ICE paling hemat bahan bakar selama bertahun-tahun yang tak terhitung jumlahnya pada waktu yang tepat.
Dengar, milikku adalah Toyota Yaris Cross Hybrid, SUV kecil raksasa Jepang yang memasangkan mesin bensin kecil dengan baterai kecil untuk menghemat penggunaan bahan bakar. Saya tidak akan bosan dengan cara kerja hibrida di sini. sekitar cukup lama sekarang. Tapi saya akan mengatakan ini - mereka bekerja.
Mesin tiga silinder 1,5 liter kecil kami – baik untuk 67kW dan 120Nm – dan dua motor listrik kecil (tetapi hanya satu yang cukup besar untuk menyediakan penggerak) memiliki output gabungan 85kW. Mesin ini mengirimkan daya melalui transmisi CVT yang terkadang keras yang mengirimkannya ke keempat roda.
Dalam 4 minggu pertama saya dengan Yaris Cross, konsumsi bahan bakar saya hanya 5,3L/100km. Saya tidak ingin menyerah terlalu dini di sini, tetapi jumlahnya telah menurun sejak saat itu.
Dalam 4 minggu pertama saya dengan Yaris Cross, konsumsi bahan bakar saya hanya 5,3L/100km.(Gambar: Andrew Chesterton)
Itu masih sedikit lebih tinggi dari klaim resmi Toyota, tetapi untuk adil bagi Yaris Cross, bulan-bulan yang kami kendarai hampir seluruhnya berada di kota — tidak pernah untuk bahan bakar.
Sejujurnya, saya sangat senang dengan 5+ liter. Tapi saya lebih senang dengan tangki bahan bakar kecil yang dipasang di Yaris Cross Hybrid, dan dengan senang hati menerima bahan bakar 91RON termurah.
Yaris Cross Hybrid kami hadir dengan tangki bahan bakar 36 liter, yang berarti bahwa bahkan dengan harga bensin di puncaknya (setidaknya untuk saat ini), uang kertas $ 50 yang tajam biasanya dapat membuatnya dari hampir kosong menjadi penuh.
Berdasarkan angka 5 liter per seratus liter – dan mengandalkan keterampilan matematika saya yang terkenal buruk – saya dapat menempuh jarak lebih dari 700 kilometer dengan investasi $50. Tidak buruk, bukan?
Itu hal yang baik. Buruk? Untuk memanfaatkan penghematan Bahan Bakar Bowser ini, Anda harus memasukkan rekening bank Anda melalui beberapa kesulitan di muka.
Mobil uji kami adalah Yaris Cross Urban AWD, dan harganya tidak murah. Mobil ini berada di puncak pohon model (di atas GXL dan GX, tersedia dengan penggerak dua atau empat roda), dan akan membuat Anda membayar kembali $37.990 sebelumnya biaya on-road.Berkendara pergi? Ini lebih seperti $42.000.
Ya, ini adalah puncaknya, tetapi kenyataannya adalah bahwa masuk ke model apa pun di jajaran Yaris Cross Hybrid berarti Anda harus menemukan lebih dari $30.000 untuk memasangnya di jalan. Bahkan GX 2WD termurah adalah $28.990 sebelum di- biaya jalan, kemudian $31.999 untuk GXL 2WD, $31.990 untuk GX AWD, $34.990 untuk Urban 2WD, $34.990 untuk GXL AWD, dan kemudian mobil kami.
Lihat, di dunia ketersediaan mobil baru yang berani ini, seluruh barang pabrikan mahal (lihat harga bekas Yaris Cross di Autotrader jika Anda benar-benar ingin menahan), tetapi bagi kita yang cukup tua, ingatlah ketika mobil kecil murah, itu sedikit kejutan harga.
Semua model memiliki layar sentuh multimedia 7,0 inci dengan radio digital DAB+, Bluetooth, Apple CarPlay, dan Android Auto.(Gambar: Andrew Chesterton)
Agar adil, seluruh jajaran Yaris Cross Hybrid dilengkapi dengan baik. Dan, dengan airbag sentral ekstra dan peringkat ANCAP bintang lima, itu juga sangat aman.
Semua model hadir dengan velg alloy, keyless entry and start, setir berlapis kulit, kontrol iklim zona tunggal, kluster instrumen digital dengan layar info 4,2 inci, layar sentuh multimedia 7,0 inci dengan radio digital DAB+, Bluetooth, Apple CarPlay, dan Android Otomatis Ada juga sound system enam speaker.
Pada GXL, Anda akan menemukan lampu depan dan navigasi LED, dan Urban kami membangun semuanya dengan velg 18 inci, kursi depan berpemanas yang sangat bagus, port USB ekstra untuk pengisian cepat, tampilan head-up, dan Auto – Turns pada bootstrap.
Akibatnya, biaya operasional rendah, biaya pembelian rendah, dan pengalaman bulan pertama sangat positif. Tapi masih ada beberapa masalah. Kecil, tapi terlalu kecil? Bagaimana menangani perjalanan jauh? Dan, yang terpenting, apa yang akan dipikirkan Bobby?
Murah untuk dijalankan, kecil untuk dibeli, dan pengalaman bulan pertama yang sangat positif. (Gambar: Andrew Chesterton)
Kepribadian berani dan banyak fitur praktis dalam paket SUV ukuran perkotaan Nissan Juke yang berani tidak akan membuat Anda bertanya-tanya. Tetapi apakah ia memiliki kebutuhan keluarga yang sibuk?
Volkswagen T-Cross akan bersaing di salah satu segmen pasar terpanas – segmen SUV kecil. Apakah SUV Volkswagen terkecil mampu bersaing dengan beberapa saingan besar? Matt Campbell menulis bahwa itu cerdas, aman, dan hal-hal yang menjadikannya yang terbaik di kelasnya.
Waktu posting: 20 Juli-2022